1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

坦桑尼亚达港码头石油储罐项目桩基施工完成

  坦桑尼亚当地时间10月11日14时38分

  随着最后一根钻孔桩

  混凝土顺利浇筑完成

  由中铁大桥局承建的

  坦桑尼亚达港石油储罐设计和建造工程项目

  桩基工程施工完成

  标志着基础工程取得阶段性胜利

  为后续承台、油罐罐体安装工程

  奠定了坚实基础

  作为坦桑尼亚国家港务局

  重点投资的现代化油库工程

  本项目承担着接收、储存

  与分配各类液体散装货物

  的重要职能

  项目总占地约6万平方米

  规划建设15座大型储罐

  包括6座柴油罐、5座汽油罐

  3座航空燃油罐

  及1座产品接口罐

  储罐基础全部采用

  直径1.0米钻孔灌注桩加承台结构

  其中14座直径40米×24.5米储罐

  每座布设75根桩,共1050根桩

  桩长为28.1米

  1座直径27米×20.5米储罐

  布设37根桩,桩长为25米

  项目施工任务繁重、工期紧

  技术要求严格

  项目自启动以来

  面对地质条件复杂

  工期紧张、地材短缺、雨季施工

  大选年政治形势动荡等多重挑战

  项目团队科学组织、精心部署

  投入多台旋挖钻机

  优化施工工艺

  严格把控钻孔深度

  钢筋笼安装等关键环节

  全体建设者抢抓施工黄金期

  昼夜奋战

  完成全部钻孔桩施工任务

  展现了团队高效的施工组织能力

  和过硬的专业素养

  钻孔桩施工中

  项目部始终坚持

  “安全第一、质量为本、效率为先”原则

  合理配置资源

  强化安全管理

  优化施工工艺

  对桩基孔径、垂直度等参数

  进行全过程监控

  确保桩基承载力满足设计要求

  同时

  项目部严格落实安全环保措施

  助力绿色能源项目建设

  作为坦桑尼亚地方政府

  重要能源类项目工程

  钻孔桩施工的圆满完成

  标志着达港石油储罐设计与建造项目

  正式转入承台

  油罐罐体工程安装施工阶段

  下一步

  项目部将加快推进承台

  油罐罐体安装等工程施工

  同步开展罐区管道及外管线连接工程

  建筑施工、设备系统

  电气、电信、仪表

  及控制系统等筹备工作

  为项目后续工作有序衔接

  奠定坚实基础

  达累斯萨拉姆市达港码头石油储罐设计与建造工程建设单位为坦桑尼亚港务局。项目建成后,达累斯萨拉姆港卸载石油船只的周转时间从12天缩短到3天,并有助于降低零售价格,满足当地及周边地区日益增长的石油需求,促进当地经济发展,创造更多就业机会,极大提高坦桑尼亚国家能源储备能力。

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