1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

乌干达拟建新铁路连接坦桑尼亚 打造矿产出口替代通道

  据中华人民共和国驻加纳共和国大使馆经济商务处消息,乌干达计划建设一条连接坦桑尼亚铁路网的新铁路线,旨在为矿产出口开辟替代通道,减少对肯尼亚蒙巴萨港的依赖,并提升区域贸易韧性。

  根据乌干达工程和交通部的文件,计划中的铁路将从坦桑尼亚边境延伸,穿过乌干达南部和西南部,最终抵达乌干达与刚果(金)的重要边境城镇姆蓬德韦。该线路的主要目标是将两国矿产资源丰富的地区与坦桑尼亚达累斯萨拉姆港直接连通,以节省运输时间和成本。

  此举标志着乌干达正采取双走廊战略。该国一方面计划将其标准轨距铁路项目与肯尼亚铁路网连接以通达蒙巴萨港,另一方面寻求与坦桑尼亚建立新连接,为出口商提供替代路线,降低对单一港口的依赖。运输分析认为,这种多元化有助于提高效率、增强区域港口竞争并稳定供应链。

  非洲开发银行可能对该项目的早期阶段提供支持,包括准备工作和可行性研究。该行一位官员证实,正在考虑乌干达的资金支持请求。

  从更广泛的区域视角看,刚果(金)未来可能将其铁路基础设施与此项目连接,从而将这条路线升级为连接中非与印度洋港口的区域物流走廊。该项目也与非洲大陆自由贸易区框架下改善跨境基础设施的努力相一致。

  对乌干达而言,该铁路项目是其长期战略的关键一环,旨在将本国打造为连接资源丰富内陆经济体与全球航线的区域物流枢纽,此举可能在未来十年重塑东非贸易格局。

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