1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

零碳运输通道与新能源产业链本地化项目获国家级平台推介

  近日,中国企业家许兴达先生受邀列席坦桑尼亚国民议会正式会议,近距离参与坦桑尼亚国家级政务议事活动,深入了解坦桑尼亚国家产业发展战略、政策导向及投资环境规划,显示出坦方对中资企业长期深耕当地市场、依法合规经营的高度重视。

  坦桑尼亚国民议会作为该国最高国家权力与立法机构,本次会议重点围绕国家经济发展、绿色矿业、新能源基础设施及工业化发展等核心议题展开,并发布了《2026/2027财年工业和贸易部预算报告》。

  •许兴达先生与坦桑尼亚议员交流

  值得关注的是,坦桑尼亚正加快推进经济特区建设与能源转型战略,鼓励外资企业在矿业运输绿色化、新能源装备本地化等领域深度参与。本次会议重点推荐了江苏大道企业管理发展有限公司与福建和兴旺实业有限责任公司联合规划的“一带一路东非工业产业园”项目。该项目以“矿卡油改绿电”为切入点,沿矿区至港口干线部署“光伏+液冷储能+智能充换电+AI调度”一体化绿色移动电网,打造贯通矿山、工业园区与出海港口的零碳运输走廊。项目首期将在重点矿区建设光储充换电示范站,后续覆盖全国主要矿业运输干线,全面替代传统柴油矿卡,显著降低运输环节碳排放与运营成本。

  在此基础上,双方进一步提出新能源产业链本地化发展战略。以坦桑尼亚和兴旺汽车科技有限公司为基础,依托中国-上海合作组织地方经贸合作示范区、坦桑尼亚投资和经济特区管理局设立的经济特区等平台,联合相关企业分阶段建设光伏组件组装、储能及动力电池集成、新能源矿卡、皮卡、越野车组装及重卡装配、充电桩及智能电气设备等四大制造基地,推动从“设备输入”向“产业扎根”升级。利用本地化矿产资源制造生产的钢铁成品和新能源光储充产品来降低生产制造的成本、缩短供应链周期,同时创造数千个本地就业岗位,助力坦桑尼亚成为东非地区新能源装备制造与绿色交通服务的区域中心。

  坦桑尼亚国民议会议员及与会政府代表表示,该项目高度契合国家工业化、绿色转型及低碳交通发展方向,期待其成为中坦“一带一路”框架下绿色产能合作的示范标杆。分析人士认为,此次国家级平台公开推介,标志着中资企业从传统资源开发迈向“绿色技术+本地制造”深度融合的新阶段,为东非矿业绿色转型提供了可复制的“坦桑方案”。

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