1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

513辆国产重卡首赴坦桑尼亚

  据泰州发布消息,7月4日,满载513辆国产工程车的“环球迪拜”轮从泰州靖江盈利港务有限公司码头启航,驶往“一带一路(885494)”共建国家坦桑尼亚。这是靖江口岸首次大规模出口国产重卡,同时刷新了泰州港单船工程车辆出口的历史纪录。

  该批车辆包含493台牵引车和20台自卸车,均由中国重汽(000951)集团为坦桑尼亚客户专属定制。此次发运采用“出厂即发运、抵港即上船”的全流程高效衔接模式,显著降低了物流成本。车辆抵达后,将全面投入东非跨境物流、矿山开采、公路基建等重点工程项目,为当地基础设施建设注入中国制造动能。

  今年以来,靖江盈利港务有限公司抢抓国产汽车出口快速增长的市场机遇,依托靖江港优势及码头条件,积极优化升级货种结构。今年2月,该公司曾成功向阿尔及利亚出口130辆国产客车,让货主看到了企业码头的承载和装卸能力,最终促成了此次重卡出口业务的落地。

  为保障本次车辆顺利出口,泰州海事局开辟外贸出口专属“绿色通道”,压缩船舶进出口查验和作业审批流程,实现船舶靠泊、货物装载、现场审批、离港放行全链条“零待时”,大幅提升出口作业效率。同时,泰州海事局主动对接码头、船方、货主等梳理作业难点,运用无人机(885564)巡检、海巡艇巡查、码头CCTV远程监控的立体化监管模式,确保车辆全过程装载作业安全。

分享到:
15271807183
认证在线咨询