达累斯萨拉姆港地理优势地位尚未得到有效利用
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坦主流媒体《公民报》7月1日报道，坦港务局局长哈米斯表示，2020年通过达累斯萨拉姆港进口的海运货物为1700万吨，其中仅有500万吨是运往内陆邻国，这表明达港处理过境货物的能力还没有得到充分利用；港务局正在改善港口服务，以便在未来两年将港口货物吞吐量从1700万吨上升至3000万吨。坦卡车主协会认为，新冠疫情、官僚主义和不合理的仓储费是导致达港转运货物量低的主要原因。该协会建议将坦海运货物免费仓储期延长至180天，以提高坦港口竞争力。
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