1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

达累斯萨拉姆港地理优势地位尚未得到有效利用

  坦主流媒体《公民报》7月1日报道,坦港务局局长哈米斯表示,2020年通过达累斯萨拉姆港进口的海运货物为1700万吨,其中仅有500万吨是运往内陆邻国,这表明达港处理过境货物的能力还没有得到充分利用;港务局正在改善港口服务,以便在未来两年将港口货物吞吐量从1700万吨上升至3000万吨。坦卡车主协会认为,新冠疫情、官僚主义和不合理的仓储费是导致达港转运货物量低的主要原因。该协会建议将坦海运货物免费仓储期延长至180天,以提高坦港口竞争力。
  

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