1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

坦桑尼亚区域专员:烟草部门面临多重税收

  该国的烟草部门面临着许多挑战,一旦解决的话,目前在外汇贡献方面领先其他作物的烟草,可能会获得更好的收益,因此业绩会更好。

  坦桑尼亚烟叶公司和坦桑尼亚烟草加工有限公司的集团法律和公司事务总监理查德·辛纳特拉先生,在他访问坦桑尼亚烟草加工有限公司,与莫洛哥罗区域专员乔尔·本德拉讲话时提到一些挑战。

  他说,烟草部门面临着多重税收,如根据农场价格支付给区议会的税收,加工工厂支付给所在地市政委员会的服务税,以及企业所得税,所有的税收都是对相同的烟叶征收的。

  “相同的作物从农场到工厂被征收不止一种税收,使作物在全球市场没有竞争力,”他指出。

  他指出该部门的另一个问题,即根据《非洲增长机会法》,该作物未能进入美洲市场,根据美国的协调关税日程,它将对某些农产品采取禁止性关税税率配额,包括加糖可可、花生、糖和烟叶。

  “关税配额允许,在一定时期内,指定数量的货物免税或减税进口,超过配额数量的产品将被征收高额税率,”他指出,要求RC联系工贸部,以努力提高《非洲增长与机会法》受益市场的多元化。

  该部门的其他挑战,包括达累斯萨拉姆港口的产能不足,导致优先处理散货和燃油,而不是烟草集装箱和其他商品。

  “这导致作物出口链不必要的延误,因此高度影响到装运预订安排,”他指出。

  坦桑尼亚烟草加工公司面临的其他挑战,包括不稳定的电力供应,由于停机造成生产损失,因此他们经常用备用发电机运转工厂,使烟叶加工效率较低。

  他说另一个挑战是确保烟草作物的供应,这在一定程度上受到了世界卫生组织发起的《烟草控制框架公约》提出的农作物的供给和需求措施,包括提倡替代作物的威胁。

  据辛纳特拉先生称,烟草部门急需铁路运输,特别是需要把作物从生产区运送到莫洛哥罗的加工工厂以及达累斯萨拉姆港口。

  “铁路运输通常便宜,但是目前它很不可靠。公路运输在某种程度上是可靠的,但是比较贵,”他指出。

  辛纳特拉先生提及公司的成就,包括固定资产,从1997年他们接管现已破产的坦桑尼亚烟草机构时的1560万美元增长到2012年的5700万美元,相当于增加了276%。

  同时公司税收的贡献从2008年的17亿先令增加到去年的22亿先令,而股东通过烟草信任获得的股息从2008年的1.04亿先令增加到去年的1.65亿先令。

  他说,公司还在他们的诊所为所有员工提供健康服务,诊所也是艾滋病治疗和咨询中心。

  莫洛哥罗区域专员乔尔·本德拉先生发誓,要与有关当局联手,解决烟草生产所面临的挑战,他说,他的部分使命和愿景是消除这些挑战,因为烟草和其它行业一样,对国民经济做出了巨大的贡献。

  他祝贺在该地区经营的这两家公司,聘用了2694名员工,其中154个为正式职工,2540人为季节工。

  “我祝贺你们在为我们的人民创造就业方面很出色,否则没有你们,所有这些员工可能就失业了,”他说。

  本德拉也祝贺这些公司,有组织良好的社会责任计划,通过水、教育和健康,惠及人们的生活,在过去的三年里,把1.8亿先令用于资助莫洛哥罗的项目。

  他说,根据《现在重大成果》的新倡议,政府迫切希望改善达累斯萨拉姆港口,以及改造赞比亚铁路当局和坦桑尼亚坦桑尼亚铁路有限公司。

  “根据新发展计划,莫洛哥罗将成为另一个内陆港口,在Mikese或Nanenane留出500英亩的土地用于这个目的的计划正在按部就班进行,”他说。

  两家公司的董事总经理保罗·克罗桑先生感谢区域专员的来访,他说这很及时,对烟草部门很有意义。

  “我们非常感谢你花时间来听我们的倾诉。我们相信这是烟草业迎来许多好事情的一个新的开始,”他说。 据坦桑尼亚每日新闻

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