中坦关系

　　据新华社坦桑尼亚查托1月8日电(记者李斯博、高竹)当地时间1月8日，坦桑尼亚总统马古富力在查托会见到访的国务委员兼外长王毅。
　　
　　马古富力请王毅转达对习近平主席的诚挚问候和良好祝愿。马古富力表示，中国人民始终是坦桑尼亚人民的好朋友、好兄弟，多年来为坦争取民族解放、促进国家发展提供了巨大帮助。坦方对此深表感谢，愿把坦中传统友谊不断弘扬传承下去。坦方将在涉及中国核心利益和重大关切的所有问题上坚定地与中方站在一起。坦可以成为中国企业开拓东部和南部非洲市场的门户，与中方携手开创坦中共同发展的新时代。
　　
　　王毅向马古富力转达习近平主席的亲切问候。王毅表示，习近平主席就任中国国家主席后首次出访就来到坦桑尼亚，提出真实亲诚的对非政策理念，坦成为新时代中国对非政策理念的首倡之地。中方愿同坦方共同努力，落实两国元首重要共识，推动中坦全面合作伙伴关系不断向前发展。
　　
　　《 人民日报 》( 2021年01月10日 03 版)
　　

　　1月8日，中国土木工程集团与坦桑尼亚国家铁路公司在总统故乡查托签署坦桑尼亚中央线标准轨铁路伊萨卡到姆万扎段项目合同，项目合同额为13.26亿美元（约合人民币85.78亿元）。坦桑尼亚总统马古富力出席并见证签约仪式。
　　
　　■ 签约仪式现场
　　
　　项目概况
　　
　　坦桑尼亚境内有两条铁路，一条为连接坦桑尼亚和赞比亚，被视为“友谊之路”和“自由之路”的坦赞铁路；另一条为沿东西方向横贯整个坦桑尼亚，具有百年历史的中央线既有线米轨铁路。本次签约的中央线标准轨铁路与既有线米轨铁路并行，是现代化标准轨铁路。
　　
　　坦桑尼亚中央线标准轨铁路是连接坦桑尼亚及乌干达、卢旺达、布隆迪等周边国家通往印度洋的重要出海通道，也是东非地区中部走廊规划网络重要的组成部分，是列入坦桑尼亚国家《2025远景规划》及《2011—2025交通政策实施战略》铁路发展规划中的重点项目。该条铁路建成后，将极大提升坦桑尼亚交通运输能力，大幅降低内陆地区运输成本，对于提升整个东非的交通运输状况和促进区域经济发展亦具有重要意义。
　　
　　■ 项目位置示意图
　　
　　项目正线全长249千米，连接北部重镇伊萨卡至坦桑尼亚第二大城市姆万扎。
　　
　　项目签约恰逢两国领导人互相致电之际，将为两国经济合作发挥更大作用。公司将在中国铁建“海外优先”引领下，积极策划、精心组织、认真实施，为坦桑尼亚及东非地区基础设施建设提供中国“智”造，塑造中国“品牌”。
　　
　　中国土木坦桑尼亚市场历史沿革
　　
　　■ 1981年，中国土木在坦安家落户
　　
　　自20世纪60年代承建中国最大的援外项目——坦赞铁路起，中国土木一直扎根东非大地，并于1981年4月7日在坦桑尼亚正式注册办事处，成为中国土木在海外最早设立的驻外机构。2007年1月1日，中土东非有限公司成立，总部设在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，下辖坦桑尼亚、卢旺达、乌干达和布隆迪四个市场。
　　
　　40年来，中国土木在坦累计承揽60余个项目，覆盖铁路、公路、供水、市政、桥梁、房建等领域，是在坦中资公司中成立时间最长，业务范围最广，综合实力最强的公司之一。
　　
　　■ 中土东非有限公司外景
　　
　　自1976年坦赞铁路建成移交以来，中国土木在坦桑尼亚几乎参与了中央线既有线铁路项目全线所有的修复改造工程。2020年12月，这条有着百年历史的米轨铁路在经几代中国土木团队的努力，历经25年成功翻新，焕发新颜。此外，自坦赞铁路正式建成移交以来，中国土木始终代表中国政府以技术合作的方式对其予以支持，至今已完成15期。
　　

　　坦桑尼亚主流媒体《每日新闻》12月19日报道，中国企业益海嘉里集团在京会见坦驻华大使凯鲁基时表达了自坦进口大豆和芝麻的意向，并计划在坦下一个农收季购买20万吨大豆和20万吨芝麻。
　　
　　报道称，中国是全球最大的大豆和芝麻进口国。2018年中非合作论坛北京峰会上，中国承诺扩大自非进口，以支持非洲发展。凯鲁基大使称，益海嘉里集团在坦设有分公司，今年已在坦购买10万吨芝麻。凯鲁基大使表示，“坦桑尼亚芝麻在中国市场上拥有较高的需求量，因此我们敦促坦农户提高芝麻产量。”此外，凯鲁基大使透露，阿里巴巴集团有意自坦进口鱼肚，坦驻华使馆、阿里巴巴集团和坦渔民将于12月22日举行线上会议探讨下一步合作。