1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

坦桑尼亚-乌干达原油管道项目基本情况

  5月21日,在达累斯萨拉姆出席第18届东共体首脑峰会的乌干达总统穆塞韦尼与坦桑总统马古富力就共同建设乌坦原油输送管道达成共识,并签署了联合公报。26日,乌干达能源部长穆罗妮与坦宪法与法律事务部长卡布迪签署了该项目政府间合作协议。

  乌干达与坦桑拟以“特殊目的载体SPV”模式,合作成立管道公司,负责管理项目的建设与运营。除管道设施外,项目还包括8个输油站、坦噶港专用码头、管道沿线通讯光缆和高压供电线路(乌干达原油硫含量低,凝固点高,需要将管道加热到50摄氏度以上才能保证正常流动,该项目将有望成为世界上最长的电加热管道)等建设内容。管道将从乌干达霍伊马出发,向东南方向途径乌干达的马萨卡、坦桑的布科巴,绕道维多利亚湖南岸,再经过欣延加和辛吉达,最终到达坦噶港出海。全长1443公里,其中坦境内1115公里。建成后每天最多可运输20万桶原油。原油过境运输费约每桶12.2美元。英国塔洛石油公司、法国道达尔石油公司、中国海洋石油公司共同参与管道建设。

  该项目总造价约35亿美元,其中70%拟国际借贷,30%股权融资,由坦石油发展公司、乌国家石油公司、英国塔洛石油公司、法国道达尔石油公司、中国海洋石油公司等五个合作伙伴出资。目前,仅有英国塔洛石油公司承诺购买10%的股权,其他国际借贷和股权融资均无明确进展。媒体称,乌干达有意向中国进出口银行寻求贷款支持。管道公司将利用项目盈利偿还国际借贷。

  项目前期工作包括前端工程设计FEED、最终投资方案FID、资金募集等三个方面。官方消息称,管道公司已于2016年12月委托美国洲际工程公司开展前端工程设计研究,费用1100万美元,美方预计今年8月完成技术报告,并在12月定稿。最终投资方案已于2017年初达成。资金募集将在2017年内完成。如以上进展顺利,计划2018年初开工建设,并于2020年投入运营。

  2006年,乌干达霍伊马地区发现多个油田,总储量约为65亿桶,可开采20亿桶,成为非洲仅次于安哥拉和尼日利亚的第三大储油国。乌预计全面开发油田后,日产量可达15万桶。

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