根据坦桑主流媒体《公民报》11月27日报道,受近来达港转运货物的大幅减少和坦港口管理局的新规影响,坦桑内陆的20多个陆港,货场空空,经营惨淡。
坦桑首个陆港于2007年建立,以期减轻达港集装箱疏运压力,提升港口的运营效率。但今年初,坦港口管理局突然要求只有达港货场装满后船运公司才可以运输货物到陆港,直接影响了陆港的集装箱量。据统计,达港2016年吞吐量仅为1360万吨,同比2014年为1440万吨,2015年为1500万吨。
根据坦桑主流媒体《公民报》11月27日报道,受近来达港转运货物的大幅减少和坦港口管理局的新规影响,坦桑内陆的20多个陆港,货场空空,经营惨淡。
坦桑首个陆港于2007年建立,以期减轻达港集装箱疏运压力,提升港口的运营效率。但今年初,坦港口管理局突然要求只有达港货场装满后船运公司才可以运输货物到陆港,直接影响了陆港的集装箱量。据统计,达港2016年吞吐量仅为1360万吨,同比2014年为1440万吨,2015年为1500万吨。
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