1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

达累斯萨拉姆港货运效率有待提升

  坦桑主流媒体《每日新闻》2月14日报道,东非立法会代表团于2月13日到访坦桑并参观达累斯萨拉姆港,坦港务局代局长向代表团介绍了达港的情况,他表示,达港作为东非地区的重要港口,辐射周边多个内陆国家,2013至2017五年间,经达港进出周边内陆国家的货物量平均增长了4.6%,其中,马拉维增长19.3%,卢旺达增长11.8%,布隆迪增长4.4%,乌干达增长2.6%,赞比亚增长2.4%,刚果金增长1.3%。但目前从达港进出的货物99%仍依靠公路运输,效率低下且成本较高。为解决这一问题,坦桑目前正在修建连接达市和姆万扎的标轨铁路,该铁路还计划延伸连接卢旺达、布隆迪和乌干达,通过完善区域铁路网提高达港的货运效率。

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