3月24日，由中国中铁承建的坦桑尼亚达累斯萨拉姆市新赛兰登桥正式通车。
新赛兰登桥由中国中铁旗下中铁大桥局和中铁七局共同承建，工期3年。项目由主桥、南北引桥及双侧引道组成，大桥全长1030米、双侧引道长6公里。大桥共15跨，主桥长670米，采用五塔双索面预应力混凝土箱型梁斜拉桥形式，南北引桥各跨为40米预应力混凝土预制I型梁桥。桥型设计主塔造型取自于坦桑尼亚国徽图案，中塔顶做火炬装饰，边塔为双手托举造型，象征自由与和平，具有坦桑尼亚特色。
建设期间，中国中铁建设者克服新冠疫情、交通影响、滨海气候、主墩地质溶洞及多塔大跨斜拉桥施工难等多种困难，较原计划提前45天完成主体工程施工。推行属地化管理，为当地提供就业岗位超过850个。
新赛兰登桥项目建设过程受到坦桑尼亚政府高度关注。据了解，新赛兰登桥连接阿迦汗医院和可可海滩，每日车流量预计可达55000辆，将有效缓解达累斯萨拉姆市交通拥堵情况，节省城区进出时间，促进达累斯萨拉姆市经济发展。
