1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

中国机遇帮助坦桑尼亚跑出发展加速度

  在武汉留学的4年时间里,我接触和体验了中国在经济、科技等方面的许多发展成果,这些都让我赞叹不已。最让我感动的是,中国主动与世界共享自身的发展成果,给其他国家带来发展机遇。

  前段时间,我的朋友圈被关于神舟十六号飞船成功发射的新闻刷屏了,大家都在为中国空间站全面建成后成功进行首次载人飞行任务点赞。我注意到一个消息,就是这次成功发射,使得人类同时在太空人数达到创纪录的17人。同时,中国还表示欢迎其他国家的航天员参加中国空间站飞行任务。

  中国在航天科技领域靠自主研发取得成功,又把建设成果与世界共享,这是中国式现代化造福世界的一个生动缩影,是中国坚持胸怀天下的一个鲜活案例。

  我所在的中国人民解放军海军工程大学的教员告诉我,武汉距离北京、上海、广州、成都等大城市都在一千公里左右,是沟通南北、承东启西的交通枢纽。得益于这样得天独厚的区位优势,武汉在落实和推进“一带一路”倡议中发挥着重要的节点作用。

  今年5月,在大学外训大队的组织下,我和同学们参观了武汉阳逻港码头。码头上,一艘艘货轮接连停靠,一个个集装箱被起吊装运,一辆辆无人驾驶的纯电动集装箱卡车来回穿梭。工作人员介绍,中欧班列(武汉)的始发站吴家山站,距阳逻港60公里。从前,装载货物的集装箱从阳逻港上岸后,要通过公路进行转运。现在火车直接开进码头,长江沿线的货物通过水运在阳逻港集结后,可以搭乘中欧班列(武汉)直接发往欧洲,沿途辐射亚欧大陆几十个国家。同时,武汉还依托长江黄金水道,开通了直达日本、韩国的集装箱班轮航线。

  坦中两国之间有着深厚的友谊,中国援建的坦赞铁路、坦桑尼亚外交部大楼、尼雷尔国际会议中心等,都是两国友谊的见证。中国还持续向坦桑尼亚派遣医疗队,提供医疗设备和药品。在我们看来,中国人民是真正帮助坦桑尼亚人民共同发展的好朋友、好伙伴。

  这几年,在“一带一路”框架下,坦桑尼亚和中国之间的合作也跑出加速度,结出累累硕果。中国帮助坦桑尼亚扩建了达累斯萨拉姆港口、姆特瓦拉港口等。包括港口扩建以及尼雷尔国际机场3号航站楼建设等项目,都是落实“一带一路”倡议的生动实例。这种基础设施的现代化升级改造,为我们与其他国家扩大人员与贸易往来注入了新的活力。

  坦桑尼亚非常重视经济发展和民生改善,和中国开展了更加紧密的商贸往来。现在,有很多中国商人在我们国家做生意,中国生产的洗衣机、空调等产品,在我们国家十分畅销。同样令我感慨的是,坦桑尼亚生产的咖啡、腰果、葡萄酒等特色产品,也在源源不断走进中国朋友的家庭,这得益于中国搭建的进博会、中非经贸博览会以及电子商务等平台。我希望坦桑尼亚今后能有更多商品通过这些平台出口到世界,让国家发展得更快一些,民众收入更高一些。

  在中国留学的这4年,我亲眼目睹了中国的发展。现在,我愈加相信中国的发展将造福世界。我曾经看到这样一组数据:世界银行预计,到2030年,共建“一带一路”有望帮助全球760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。今年是中国提出“一带一路”倡议十周年,我期待,共建“一带一路”和中国的现代化发展取得越来越多的成果,为世界发展提供更强大的助力。

  (刘薇、解放军报记者吕德胜、孙琦采访整理)

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