新加坡亚洲新闻台网站7月15日文章，原题：坦桑尼亚推进能源转型，欢迎中国电动车进口并在当地生产中国正在非洲许多地区悄悄推动一场电动车革命，为当地创造就业并支持能源转型。众多非洲国家政府不但欢迎从中国进口电动车，还乐见中国电动车制造商在他们国内生产，专家预计将有更多中国电动车驶上非洲道路。与此同时，在遭受美国和欧盟加征关税后，中国电动汽车品牌正在寻找新市场以拓展业务。
坦桑尼亚的达累斯萨拉姆就在因电动车激增而改变。目前充斥该城市道路的燃油摩托车和三轮车正在迅速被电动摩托车替代。几年前，食品外卖骑手扎吉雅·塔比特就完成了这种升级。她说：“（使用电动摩托车后）我不用再支付高昂燃料费，那是一辆很好的交通工具，能帮助像我这样的年轻人实现人生目标。”
2021年，塔比特所在的外卖公司Piki从中国进口32辆电动摩托车。该公司表示，此举带来更稳定的利润率。
在迫切需要减少空气污染和其他因素的推动下，坦桑尼亚成为东非地区率先转向使用电动车辆的国家之一。目前，坦桑尼亚道路上行驶的电动车辆超过5000辆，不但在该地区排名第一，而且有望进一步增多。
过去几年，至少有10家公司进入坦桑尼亚的电动车市场。其中包括电动车辆初创公司Tri，该公司从中国进口三轮车零部件，然后在该公司的当地工厂进行组装。
然而，尽管对有关进口商品实行免税激励措施，但坦桑尼亚的电动车行业仍面临其他增长障碍，包括资金有限、技术人员短缺和消费者意识不足。
在非洲，电动车贸易以从中国进口零部件为主。但是，中国车辆制造商也越来越有兴趣在非洲大陆建立合作伙伴关系。观察人士表示，这不仅为当地创造就业机会，还推动非洲国家打造国内电动车产业。（作者伊萨克·卢坎多，王会聪译）
