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　　国际在线报道（记者王一安）：以“共享开放机遇、共创美好生活”为主题的第四届中国国际消费品博览会于4月13日至18日在海南举行。第一次参加消博会的坦桑尼亚特梅克（Temeke）市市长阿卜杜拉·赛义德·米蒂尼卡（AbdallashSaidMtinnika）在接受记者采访时表示，他对与中国合作充满了期待。

　　阿卜杜拉·赛义德·米蒂尼卡表示，通过参观消博会，他看到了更多更好的商业合作机会，希望中坦两国经贸业务量能进一步递增。

　　谈到美国财长耶伦（JanetL.Yellen）提出的“产能过剩”论，阿卜杜拉·赛义德·米蒂尼卡表示这不是事实。他指出，产能过剩也许只是针对某个地方没有市场，但对于非洲各国而言，需要中国提供更多的富有竞争力的产品。

　　参考消息网4月15日报道香港《南华早报》网站4月13日刊登题为《在北京重新启动的外交努力中，中国海军访问非洲港口》的报道，为该报记者杰万斯·尼亚比亚盖撰写。报道编译如下：

　　作为日益加强的中国与非洲军事外交的组成部分，中国海军增加了对非洲各地港口的访问。

　　疫情期间，中国人民解放军暂停了许多对非洲港口的访问，但观察人士称，为了巩固关系和展示装备，它正全面恢复这类活动。

　　在访问坦桑尼亚和莫桑比克后，中国海军第45批护航编队本周早些时候又到访了马达加斯加。这样的访问曾是一种惯例，后来被新冠疫情打断。

　　3月23日，导弹驱逐舰乌鲁木齐舰、导弹护卫舰临沂舰、综合补给舰东平湖舰抵达坦桑尼亚，进行为期5天的友好访问。4月1日，该护航编队到达莫桑比克的马普托港，也进行了5天的访问。

　　据报道，在坦桑尼亚期间，编队官兵代表参观了坦赞铁路达累斯萨拉姆车站，并前往援坦中国专家公墓凭吊。

　　在那之前，第45批护航编队在亚丁湾、索马里海域完成了反海盗巡逻任务。

　　乔治·华盛顿大学埃利奥特国际政治学院的中非问题专家戴维·希恩说，中国海军正在恢复疫情前已经制度化的做法，那时，在亚丁湾结束护航任务后，中国军舰通常会访问非洲和印度洋港口。

　　希恩说，除了疫情期间在吉布提进行的与护航任务有关的例行访问外，中国舰艇对非洲港口的访问基本因疫情而暂停。

　　他指出，2023年2月，中国、俄罗斯、南非的海军舰艇在南非沿海举行了三方海上联合演习，这可以被视为相关港口访问的恢复。

　　他说，接下来是海军护航编队2023年6月至7月对西非多国港口的访问，现在还有对坦桑尼亚、莫桑比克等国的访问。预计中国海军可能还会到访其他非洲港口。

　　希恩说，其中一些访问包括与当地海军进行联合演习，并且常常会赠送体育器材等礼物。他表示：“(这些访问)为中国和非洲东道国提供了正面宣传。”

　　他也指出，这些东道国中的大多数也欢迎西方国家的海军舰艇到访，以展示其“不结盟”态度。

　　希恩说：“中国希望巩固与非洲各国政府和港口城市的安全关系，以便在需要时能够迅速前往。”

　　美国国防大学非洲战略研究中心的中国问题专家保罗·南图利亚表示，中国海军护航编队对坦桑尼亚和莫桑比克的访问“构成了我所说的人民解放军海军特遣部队多用途部署的一部分”。

　　他说：“这些港口访问加强了中国的战略外交，加强了军方对军方的关系，体现了中国不断提高的海军能力，也意味着展示相关装备的机会。”

　　南图利亚说，另一个好处是，这些访问帮助人民解放军海军积累了经验，并且能够测试和部署新装备。

　　他说：“在该水域配置的装备基本都是新的或经过升级的。经验至关重要，因为中国近几十年来还没有打过仗。”

　　与此同时，非洲国家也能从中受益。它们可以展示自己与中国的战略和外交关系，让本国军队接触外国的军事实践和理论，并尝试实现一定程度的互操作性，这对中国也有好处。

　　南非斯泰伦博斯大学非洲治理和领导力研究所的专家弗朗索瓦·弗赖说，此类访问是一项公认的海军职责，它们有助于传播善意，展示军事实力。（编译/李莎）