1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

坦航空公司复兴计划又一次受到挫折

  坦桑主流媒体《卫报》、《每日新闻》8月25日报道,坦工程、交通和通讯部常秘Leonard Chamuriho向公众宣布,上周五一架隶属于坦航空有限公司的空客A220/300旗舰客机在南非约翰内斯堡国际机场被扣留,该客机当时载有83名乘客,拟从约堡飞往达累斯萨拉姆。官方声明中称该客机是因南非柯藤(Gauteng)高等法院开出的拘捕令而被扣留的,坦驻南非大使向国内报告了事件发生经过,至此还未有详细消息,坦方表示将努力调解尽快促成客机的释放。
  
  这次空客A220/300客机在南非被扣压已是坦飞机在国外第二次被扣压事件。2017年,一架坦政府向加拿大飞机制造公司订购的Q400涡轮螺旋桨飞机在交付前被扣压,随后双方开打了一场3800万美元的法律诉讼,后经马古富力总统亲自调解,加方才于2018年3月归还该飞机。至此,坦航空公司复兴之路上已遭遇两次挫折。
  

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